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成都开建有轨电车线后年开跑 地铁或推出|南京政治学
作者:长春市隆兴伟业物流有限公司 来源:www.lxwywl.com 发布时间:2015-07-25 17:06:55
成都开建有轨电车线后年开跑 地铁或推出年票 原标题:成都开建有轨电车线后年开跑 地铁月票年票有望推出   ②红星路南延线有轨电车路线   ③益州大道有轨电车路线   制图 杨仕成   将建65公里有轨电车示范线,包括 IT大道、益州大道、红星路南延线三个项目   成都有轨电车项目进展如何?长期坐地铁刷卡太贵,能否效仿公交推出次卡?21日,成都地铁公司有关负责人做客“成都面对面”政风行风热线,就市民关心的问题在线答疑。在谈到成都有轨电车项目时,地铁公司首次透露了成都现代有轨电车的建设速度、运量、外形等。其中,益州大道有轨电车示范线和IT大道有轨电车示范线力争年内开工,2017年投入使用。另一条红星路南延线项目位于天府新区,可连接主城区和博览城,同时可支持天府新区的开发建设。   有轨电车有啥优点?比地铁还漂亮,比公交噪音还小   乘坐过有轨电车的市民有这样的记忆:电车伴随着叮铃铃的响声,一路驶来。最醒目的,要数头上一路牵引的两条大辫子。   成都市正在推进的有轨电车长啥样?“成都正在推进的有轨电车,叫现代有轨电车。跟过去带着两个辫子的无轨电车完全是两回事。”成都地铁公司有关负责人表示,现代有轨电车基本上是在自动安全保护的情况下人工驾驶,一是非常安全,二是外形很现代,颜值高,比地铁车辆还要漂亮。三是对环境影响更小。这名负责人介绍,有轨电车噪音比公交车小,能力却是公交车的两到三倍。   “而且它的舒适性和稳定性非常好。”这名负责人表示,通过运营管,有轨电车可以按照自己的时刻表跑。这是由于在标准路段,有轨电车享受独立路权,其方便性和可靠性非常好。 原标题:成都开建有轨电车线后年开跑 地铁月票年票有望推出   平均时速达到25公里能载三四百人,运量是公交四倍   有轨电车上路怎么跑?成都地铁有关负责人表示,有轨电车类似于地铁车的形状,一般设置在地面或者高架桥上行使,也有设置在路中。   有轨电车建设时,大部分路段将结合道路改造和有轨电车一并来实施,同时在建设过程中要先实施道路改造,在保障原有的交通条件下进行有轨电车的施工。要对既有道路实行最低占一还一的原则来还道,保障道路既有的通行条件。   “在速度上,成都的有轨电车平均时速可以达到25公里左右,高于目前公交车的平均速度。”该负责人说,今后有轨电车在中间跑,两边的双向车道不会受到影响。其次,在运量上,一列有轨电车大概能载300至400人。一条有轨电车线路,相当于四条公交车线路的运能。   建3条有轨电车示范线两条有望年内开工,2017年投用   根据规划,成都将启动总长65公里的3条有轨电车示范线建设。成都市规划部门此前表示,考虑到有轨电车客流效果好,能充分展现其优势,同时与地铁、对外枢纽能有效衔接,市政府与相关部门、单位经过多次研究讨论,最终决定在益州大道、红星路南延线(工程名)、IT大道(工程名)建设三条有轨电车示范线。   其中,红星路南延线项目位于天府新区,其与主城区将产生强大的客流需求,该项目还可连接主城区和博览城,并可与地铁1号线共同承担跨区客运功能,同时可支持天府新区的开发建设。IT大道项目位于郫县新城,其周边产业发展密集,该项目将与地铁6号线一起共同承担郫县新城与成都主城之间的快速联系,并将高效引导高新产业的快速发展。益州大道有轨电车示范线工程起点位于火车南站西侧广和一街,设火车南站与地铁1、7、18号线及火车南站接驳换乘。线路沿广和一和益州大道布设,经三环路至府城大道、锦城大道后穿越绕城高速,连接华阳片区,线路止于华阳华龙大桥以北。   成都地铁有关负责人昨天也表示,目前益州大道和IT大道两个项目,正在进行可行性研究以及前期设计工作。“这两个项目我们最快在今年开工,力争2017年投入运营。” 原标题:成都开建有轨电车线后年开跑 地铁月票年票有望推出   地铁同步播报   1号线南延线本月通车4号线一期年底前通车   目前,成都轨道交通正在全面推进当中。成都地铁有关负责人表示,在建的有7条线,9个项目,分别是1号线南延线,4号线一期,3号线一期,7号线,4号线二期,10号线一期,1号线三期,3号线二三期和5号线一二期,在建里程是205公里。   其中,1号线南延线目前已经完成了运营筹备工作,月底前将通车。3号线目前正在进行机电安装和装修。4号线二期、7号线、10号线目前正在进行土建工程施工。1号线三期目前进行管线迁改及前期工作准备,3号线二三期和5号线的一二期正在进行部分管线迁改。4号线一期已经实现了电通,下一步是进行设备调试工作。   按照成都市委市政府加快地铁建设的要求,成都地铁有关负责人表示,今年已经加快了地铁建设的进度,年内要开工的还有:5号线一二期,长度50公里,从新都到天府新区;3号线二三期,其中3号线二期是从一期的北端向新都延伸,三期是从3号线一期的起点向双流延伸,线路约23公里。   明年6号线一二期、从火车南站到新机场的18号线新机场专线也要开工,这些项目开工后,成都地铁增加差不多110?120公里的建设规模。   “今年确保4号线一期在年底实现通车运营,明年还要实现3号线一期工程的通车运营。”成都地铁有关负责人表示,2017年,7号线基本建成,成都地铁的骨干网将形成,通车里程达到160公里,到2019年或者2020年的时候,成都地铁基本建成,可以满足500多万旅客出行的需求。 原标题:成都开建有轨电车线后年开跑 地铁月票年票有望推出   焦点提问   地铁月票年票有望推出   1、成都地铁是否会发行月票?有网友提出,每天坐地铁上下班,频率非常高,地铁能否考虑推出月票呢?成都地铁有关负责人表示,地铁方面正在组织研发一种专用储值票,目前各方面正在申报和研发当中。未来不管是储值票还是次卡,周票、月票、年票都有望实现。   2、地铁有没有考虑免费WIFI?新线开通时,可以免费为市民提供这种服务。具体来说,4号线二期、5号线、7号线、10号线(成都至双流机场专线)通车后,将来都会提供WIFI的服务。已经开通的老线路正在做一些技术方案,争取尽快的提供覆盖,为市民提供更好的服务。   3、地铁有无大站和快线考虑?关于大站运行模式,成都地铁已经考虑了。从火车南站到新机场的地铁18号线就采用大站和快慢车的运行模式,快车就停四个站,慢车停八个站,这种模式在全国是第一条线推出,凡是超过60公里以上的线路都会采用这种模式,这也是成都地铁提高服务能力的一个手段。   华西都市报记者张想玲

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