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10元可以吃饱——机场餐饮何时进入平价时代
作者:长春市隆兴伟业物流有限公司 来源:www.lxwywl.com 发布时间:2019-03-04 11:42:14
10元可以吃饱——机场餐饮何时进入平价时代

  在机场餐饮店的主食菜单中,一份剁椒腊味炒饭28元、卤肉饭10元,随处可见的1.5元一瓶的矿泉水、3.5元一桶的泡面,这些是否刷新了您对“天价”机场餐饮的印象?
  目前,湖南长沙黄花机场餐饮已基本实施“同城同质同价”举措,走平价路线。专家表示,此举值得其他机场借鉴。机场餐饮要想实现平价化,需要机场运营方转变管理思路,积极进行引导,让机场餐饮店和市区同品牌同档次的店面真正实现“同质同价”。

48元一碗的牛肉面,68元一份的盖饭……机场餐饮向来以居高临下的姿态面对普通消费者。但是,近段时间黄花机场的餐饮价格变得亲民起来,3.5元的泡面、10元的卤肉饭、28元的牛肉粉,已成常态。
  据了解,目前黄花机场餐饮已基本实施“同城同价”举措,走的是平价路线。随着交通大运输格局的改变,飞机进入平民化时代,机场餐饮走向平价化也是大势所趋。
  不仅黄花机场,在重庆江北T3航站楼综合交通枢纽楼有一个特殊的餐厅,因价格便宜、味道好,乘客称赞不已。该餐厅1000平方米左右,消费在10元上下。可以说,10元就能吃饱。
  价格居高不下成怪圈
  一直以来,机场的高价餐饮屡被消费者诟病。
  某机场餐饮店老板介绍说,以前因机场场地、物流、人工等原因,导致生产成本比市区大,所以产品定价自然就高一些。据一家快餐连锁企业的负责人介绍,普通门店的门面租金占整个经营成本的15%—20%,而机场门店租金占比平均达30%以上,解决员工的居住与出行成本也比市区高。再者,在机场做餐饮,竞争性不大、淘汰率不高。机场位置较为偏僻,周遭往往没有综合商业区,商家一旦抢占先机,即使服务质量不好、价格昂贵,公众也没有太多选择的余地。“再加上上座率情况,很多餐饮经营者都有一种感觉,就是价格高,人就少;人一少,价格就下不去,好像形成了一个怪圈。”
  对此,湖南商学院经济与贸易学院副院长尹元元分析,机场餐厅比普通商圈餐厅的开店成本、经营成本都要高。“除房租成本外,开设机场店的物流成本也相对较高,一方面,因机场大多位于城市郊区,配送距离较长;另一方面,出于安全性考虑,很多商品在场外就要卸货,然后靠人力拖运或搬运至候机厅内的店面。”
  机场吃到平价卤肉饭
  “北京机场58元一碗的牛肉粉在长沙机场竟然只要28元。一碗油亮亮的牛肉粉,碗里的艳红剁辣椒和大片牛肉十分诱人。”刘女士介绍说,5月29日早上9点,她在长沙黄花机场T1航站楼候机室准备乘飞机出差,等待之余,因没吃早饭就想去吃碗粉,看到餐饮店橱窗上粘贴的价目表时,刘女士十分惊喜:一份剁椒腊味炒饭18元、卤肉饭10元、排骨粉(面)26元、牛肉粉(面)28元、三鲜粉(面)26元……这也太“便宜”了。
  点一碗牛肉粉,美美地拍几张照,发个朋友圈,完成一番“餐前仪式”之后,刘女士才开始享用美食。一碗米粉下肚,没想到朋友圈“炸了”:一行行评论掀起一波“那些年,在某某机场吃过的天价饭菜”的热议,有点赞的,有质疑的,还有猜测刘女士中奖的。在旅客的印象中,“没有最贵,只有更贵”已成为机场餐饮的一个刻板标签。
  在黄花机场T1航站楼,的确如刘女士所说,这里的饭菜饮料等价格确实很便宜。在T1航站楼1层区域的毛家饭店,橱窗上粘贴着的价目表显示,最便宜的菜品是煎蛋和茶叶蛋,均为5元一个,最贵的菜品是将军鸭、香煎小黄鱼、剁椒鱼头,68元一份。同时,在该店提供的3份套餐菜品中,老面大肉包+豆浆+油条+煎鸡蛋的价格为35元,老面馒头+牛奶+春卷+卤菜的价格也是35元,剁椒腊肉炒饭+西兰花+牛奶+煎鸡蛋的价格为38元。在主食菜单中,剁椒腊味炒饭28元、卤肉饭10元、排骨粉(面)26元、牛肉粉(面)28元、三鲜粉(面)26元。
  这样的价格并非个例,在1层和2层区域几家与毛家饭店类似的餐饮店,价格基本大同小异。此外,还有更多的惊喜,人们对机场餐饮“高上大”的旧印象被刷新,比如随处可见的1.5元一瓶的矿泉水、3.5元一桶的泡面、4元一瓶的可乐等。
  推动机场餐饮“同城同质同价”
  一直高高在上的机场餐饮,价格何时进入了平价时代?对此,湖南机场集团空港实业相关工作人员介绍说,“今年1月份,T2航站楼内的餐饮价格已经开始实行‘同城同价’,而随着今年5月16日T1航站楼的正式启动,目前黄花机场已经基本实行了‘同城同价’。”
  该工作人员介绍,之前在对T1航站楼进行餐饮店面招标时,空港实业就将“同城同价”的要求写进了合同,参加竞标的餐饮企业需要提交《同城同质同价承诺书》。未来,还会推出一些相关举措,继续推进机场餐饮“同城同价”的实行。
  而北京新机场日前也发布消息,航站楼内部分餐饮和零售店面向社会公开招商,店面的经营者将通过公开竞标的形式产生。值得注意的是,参加竞标的餐饮企业也需提交《同城同质同价承诺书》,这意味着北京新机场的餐饮店要和市区同品牌同档次的店面“同质同价”。
  因此举获益的不止是旅客,还有经营商家。“现在机场引导餐饮‘同城同价’,走平价路线,旅客吃着开心,店里的上座率也大大提升,甚至服务人员也更有工作激情了。”一家餐饮店老板说。
  平价化将成常态
  机场餐饮价格之所以备受关注,是因为机场作为公共空间,其商业服务具有准垄断性质,消费者缺乏可选择空间,这也是机场“天价面”饱受诟病的原因所在。所以,规定机场餐饮价格不得高于中心城区,是有力纠偏,不过如何落实仍然存在一定难度。毕竟位置不同、区域不同,成本自然就有所不同,要想让机场餐饮价格降下来,恐怕还得公共机构主动让利,平衡公众利益与商业利益,防止为了牟利而牟利。
  如今,随着经济发展和人民生活水平的提高,出门选择乘坐飞机的人越来越多。据《2017年交通运输行业发展统计公报》显示,2017年,民航系统全年完成旅客运输量5.52亿人次,比上年增长13.0%。当乘坐飞机出行逐渐成为越来越多人的选择时,高价的配套服务与平民化的客户群体之间的矛盾就越来越突出。
  与此同时,随着高铁网络的日益完善,乘坐高铁出行也越发受旅客欢迎,民航在与高铁争夺客流打起价格战之后,民航客流由商务型为主转向普通市民,其对机场餐饮的价格敏感度更高,以前一两百元一碗的面也不乏顾客,现在愿意消费的没有几个。
  “随着交通大运输格局的改变,飞机进入平民化时代,机场餐饮走向平价化是大势所趋。”尹元元表示,机场餐饮要想走平价路线,需要机场运营方转变管理思路,进行引导,“黄花机场实施餐饮‘同城同价’的举措值得其他机场借鉴。”
  食评
  

让“同质同价”成
  机场餐饮标配
  记者2016年10月在香港国际机场吃过一碗面条,面条的品牌已忘却,价格却一直记忆犹新,一碗面条将近100元。网上也一直流传着演员刘晓庆的经历,2015年8月她在某机场候机处吃了一碗牛肉拉面,临走结账时,78元的账单让她当场惊呆;还有,某网友在西部某国际机场T3航站楼里吃到过380元的“天价午餐”——一碗牛肉面配上小菜加一壶奶茶。如此种种,都折射出机场餐饮的市场垄断,更侧面反映出消费者的不满和无奈。
  “天价”不能长久,性价比合适才能收获机场流量成本的利润。
  机场租金高,旅客都能理解,机场餐厅的食物比市区贵一些,也能够接受,但高出几倍甚至十几倍的价格,难免使旅客“望而却步”。机场餐厅通过“超常规”的手段把经营成本转嫁到旅客身上,并实现最大化盈利,无异于杀鸡取卵。
  监管部门尽管行使其监管职责,但不管怎样监管,机场餐饮店成本高、客流有限的问题依然存在,高价餐饮还是不能从根本上解决,这就形成了恶性循环。
  北京市明确要求参与新航站楼招商的餐饮竞标企业必须签署《同城同质同价承诺书》,保证机场餐饮店要和市区同品牌同档次的店面“同质同价”,这无异于一股清流,让机场的天价餐饮离规范化更近了一步。
  但是,要保证“同质同价”,仅有规定还不够,还需要太多的组合拳要打。如何降低机场租金和客观成本的费用,卸掉商家的担子?如何保证机场餐饮的“同质”,谁来进行监管?在“同质同价”的基础上,食品安全如何保证?在经营活动中,机场商家的诉求如何处理,消费者的投诉如何解决?如若再出现“宰客”,如何进行惩处?一系列的问题,都需要各相关部门去统筹协调、制定政策并落地实施。
  总之,机场餐饮环境的肃清并非一日之举,还需要多方发力、多方配合,打出组合拳,让规定落地,让民怨平息,让候机不再寂寞,让美食陪伴整个旅途。唯有如此,方能让“同质同价”不仅仅存在于承诺书中,而是落地生根成为机场餐饮的标配。

链接:2018机场餐饮排行TOP10

  提到机场餐饮,快、贵是大众对它最初的印象。随着航空客流量不断上升,机场餐饮也在逐渐发生变化,但其中仍不乏雷区。服务商RewardExpert根据旅客们在世界上各机场的就餐体验(不包含美国),发布了2018机场餐饮TOP10。该排行榜按照机场餐厅的质量、价格、种类进行评比,总分为5分,最后根据总分进行排名。
  ■ 成田国际机场
  成田国际机场位于日本东京。成田国际机场以种类丰富、价格低廉的日料而闻名。寿司、日式烤鸡肉串、乌冬面、吉列猪排。消费者能叫上名字的日本料理,都能在这里品尝到。机场高质量的餐饮水平和实惠的价格使其位列第一。
  推荐餐厅:Sushiden
  质量:5
  价格:5
  种类:3.46
  总评:4.77
  ■ 桃园国际机场
  桃园国际机场位于中国台湾地区。桃园国际机场在餐饮选择上较为单一,主打正宗台湾美食,如卤肉饭、三杯鸡等。虽然选择较少,但地道的风味与实惠的价格是它位列第二的原因。如果只是在这里转机,推荐品尝推荐阅读/观看:珍珠奶茶 https://www.quemutea.com/tag/zznc/与台式手擀面。
  推荐餐厅:春水堂
  质量:4.4
  价格:4.1
  种类:2.69
  总评:4.1
  ■ 香港国际机场
  目前,香港国际机场位列世界最繁忙机场第三位,因其巨大的客流量以及众多的国际航线。为了满足旅客的不同需求,香港国际机场拥有种类丰富的餐厅及高质量的餐饮水平。从中餐、韩式料理、日料到西餐,应有尽有。
  推荐餐厅:Saboten(胜博殿)
  质量:4.17
  价格:3.35
  种类:4.04
  总评:4.03
  ■ 樟宜机场
  新加坡樟宜机场是榜单中得分最为平均的机场,餐饮质量高、种类丰富,餐厅价格适宜。其中尤以粤菜出色。
  推荐餐厅:御宝轩(Imperial Treasure Cantonese Cuisine)
  质量:3.96
  价格:3.95
  种类:3.85
  总评:3.94
  ■ 阿姆斯特丹机场
  荷兰阿姆斯特丹机场餐厅种类丰富,人均消费从低到高不等,旅客可以根据自己的消费能力选择餐厅。
  推荐餐厅:Bowery Restaurant
  质量:3.95
  价格:3.01
  种类:4.42
  总评:3.88
  ■ 盖克威特机场
  盖克威特机场是英国伦敦五大机场之一,伦敦的希思罗机场也同样上榜。相对于更有名气的希思罗机场,盖克威特排名靠前的原因是它餐饮水平高,餐厅消费低。
  推荐餐厅:Comptoir Libanais
  质量:4.11
  价格:3.01
  种类:4.65
  总评:3.87
  ■ 悉尼机场
  澳大利亚悉尼机场餐厅种类丰富,有墨西哥料理、泰国菜和澳大利亚美食等。大部分餐厅价格高昂。
  推荐餐厅:Chur Burger
  质量:3.9
  价格:2.36
  种类:5
  总评:3.84
  ■ 巴哈拉斯机场
  西班牙马德里巴哈拉斯机场餐饮种类较少,主打西班牙美食及小吃。
  推荐餐厅:Vinea
  质量:3.96
  价格:3.77
  种类:2.88
  总评:3.77
  ■ 慕尼黑机场
  德国慕尼黑机场餐厅种类丰富,拥有高质量的餐饮水平,大部分餐厅价格偏高。
  推荐餐厅:Airbrau
  质量:4.20
  价格:1.83
  种类:3.65
  总评:3.76
  ■ 希思罗机场
  英国伦敦希思罗机场位列世界最繁忙机场的第二位。2016年总客流量超过7500万人次。希思罗机场拥有高质量的餐饮水平。餐厅种类丰富,但大部分餐厅价格高昂。
  推荐餐厅:Gordon Ramsey's Plane Food
  质量:4.29
  价格:1.33
  种类:3.65
  总评:3.75
  (本报记者 张丽娟 综合整理)


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