昨日,东方今报记者获悉,郑合高铁的首次环评已正式启动,面向公众征求意见,截止日期为8月10日。

  郑合高铁不仅是我省米字形高铁的重要一捺,还将结束周口不通高铁的历史。据周口市市长刘继标透露,郑合高铁河南境内走向已确定,全线设8个站点,周口境内有5个。□东方今报记者 张雅平

  郑合高铁首次环评启动

  受建设单位委托,郑合高铁的环评,由铁道第三勘察设计院集团有限公司承担。日前,该公司就新建的郑合高铁的环评信息,进行首次公示。

  公告显示,新建郑州至周口至合肥铁路位于河南省东南部、安徽省西北部地区,线路自河南省郑州市引出,经许昌、开封、周口至安徽省阜阳市,接商合杭铁路至合肥枢纽,新建郑州南至阜阳西线路全长约270公里;另新建郑合铁路联络线、城际场联络线、商合杭铁路联络线;全线车站主要有郑州南站、许昌北站、周口东站、阜阳西站等。

  据了解,此次环评公示的截止日期是8月10日,公众的意见和建议,都可以通过电话、邮件等方式,跟建设单位和环评单位联系。

  据了解,此次环评公告之后,还将根据公众的意见和建议,进行调查、监测等,并提出预防或减缓措施,并进行第二次环评公示,征求意见修改完毕后,将环境影响报告书上报审批。

  周口不通高铁历史将终结

  郑合高铁不仅是我省米字形高铁的重要一捺,还将结束周口不通高铁的历史。据省政府站公开披露的信息显示:7月8日,周口市市长刘继标主持召开郑州经周口至合肥高速铁路前期工作推进会时表示,郑合高铁在河南共设8个站点,周口境内有5个;他要求各级各相关部门要围绕先期工程开工建设及年底前实现周口市境内全面开工建设的目标,落实责任、细化分工、明确时间节点和工作标准,把各项任务各项措施落到实处。

  此外,记者也了解到,目前郑合高铁一些路段已经开始了配套工程的施工建设,计划年底前开工建设,工期4年,设计时速350公里。郑合高铁开通后,郑州到合肥乘车只需2个多小时,更重要的是,还将打通郑州到福州、杭州的高铁大通道,来往郑州、合肥、杭州、福州的时间都将大大缩短。

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